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黃金水道生黃金 北糧南運新引擎

發布時間:2015/02/28 13:32:46

--“錦州-靖江”兩港一航北糧南運長江黃金水道班輪航線首航儀式、推介會順利舉行

首航儀式

推介會暨簽約儀式


2014年12月10日上午10:00時,靖江新華港務、錦州港“兩港一航”長江糧食班輪航線首航儀式在靖江新華港務碼頭舉行。下午13:30時,靖江新華港務、錦州港“兩港一航”長江糧食班輪航線港口推介會暨簽約儀式在靖江金悅國際酒店舉行。靖江市委書記倪斌、市委副書記孫宏建,靖江新華港務有限公司董事長王紹斌、總經理劉東曉,錦州港股份有限公司總裁劉鈞,中國糧食貿易公司總經理張立軍,中糧貿易有限公司華東地區副總經理王明舵,中糧飼料有限公司采購總監王康易,北大荒糧食集團有限公司董事長史中華,天津永續航運集團有限公司總經理朱劍波等港航界、糧食界嘉賓150余人與會。孫宏建、劉鈞分別代表靖江市委市政府、錦州港股份有限公司,向“北糧南運長江黃金水道”班輪的正式通航表示祝賀。

靖江新華港務自今年正式投產以來,開展了靖江地區第一個集裝箱和進口鉀肥裝卸業務,已經成為長江中下游最大的北方玉米中轉基地。北糧南運一直是中國糧食物流的主題,而發展長江經濟帶是國家的未來戰略布局,打造“錦州—靖江”的北糧南運長江黃金水道順應發展大勢,且與上半年李克強總理在乘船考察長江時“把長江經濟帶打造成中國經濟發展的新引擎”的新思考心有靈犀、不謀而合。

“錦州—靖江”兩港一航北糧南運長江黃金水道的開啟,既增強了靖江港的輻射能力,也推動了靖江新華港務的業務發展。預計公司的糧食吞吐量明年將達到300萬噸,長江流域糧食中轉量將超過1000萬噸,靖江新華港務定將在較短的時間內成為北糧南運進長江的重要糧食中轉基地,并在糧食物流中扮演越來越重要的角色。


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